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原标题：“荒诞电动车”该管管了（引题）皇冠图片

违法电动三四轮过渡期只剩百天（主题）

本年同类事故中驾驶东谈主厌世率达71%（副题）

今天是违法电动三四轮车过渡期落拓倒计时100天。

动魄惊心的伤一火数据

据交管局先容，2022年，北京共发生违法电动三四轮车事故131起，厌世138东谈主。

本年以来的同类事故中，驾驶东谈主本人故一火率71%，70%以上驾驶员为60岁以上。他们当中，85%是无证驾驶，从未给与过正规驾驶培训。

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“按照商家的宣传，这些车确不二价廉了，可物好意思吗？”在今天上昼的行径现场，交管局宣讲团成员张佳警官提了这样一个问题。在他死后的大屏幕上正播放着近期发生的多起严重事故。“这些车出了事故，多半都会被轻浮为活泼车，可它们又莫得执照，大多半驾驶东谈主没驾照，一朝驾驶东谈主被认定承担主要以上职守，同期又形成严重效用，那么驾驶东谈主还很有可能要涉嫌交通闹事罪。”张佳说。

今天宣讲行径的会场位于东城区普仁病院，画面上播放的一皆事故就发生在不辽远，撞东谈主和被撞的也曾街坊邻居。看着发生在我方身边、受伤害的可能也曾我方的熟东谈主，在座的大爷大妈们唏嘘不已。很快，屏幕上出现了一谈“考题”，测试各人对交通法的领会水平。这是三组交通象征：区别是红色圈和蓝色圈内部写着“50”；红圈内一个红叉子、一个红色斜杠；长方形和圆形框内有个直箭头。张佳问谈：“这些象征都是什么趣味趣味？”除了第一组有东谈主答了出来，“是最高限速和最低限速50公里”，另外两组皆无东谈主应声。

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在据此不远的崇外街谈违法三四轮车回收点里，前来交车的赵大妈对记者讲了果然念念法，她是开“代步车”的老年东谈主里为数未几有驾照的，受过持重的驾驶测验，是以对其他车主的不法步履，有着明晰的意志。“这种车事故多，不法多，不外我但愿对照实有出行需要的群体，能有其他的处罚方针。”赵大妈说。

市公安交管局安监处副处长王雁飞先容，自7月初，“告别违法电动三四轮”宣讲行径走进社区驱动，平均每天有百场摆布边界不等的宣讲行径，今天是倒计时100天，宣讲行径认为166场。北京晚报记者 坦然

■新闻现场

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永定路上，两三分钟一辆逆行电动车

北京晚报讯（记者 黄品超）一些东谈主骑电动自行车时为图便捷总可爱逆行，闲居骑行的非活泼车不是被逼停，便是被逼上活泼车谈，真让东谈主抓把汗。交管部门暗示，把柄关系规矩，电动自行车逆行会被处以20元罚金。

昨世界午4时许，路上的车辆渐渐多了起来。在海淀玉泉路龙徽1910文化创意产业园南门外，非活泼车谈上电动自行车、自行车正快速通过。但经常出现逆行车辆，让闲居骑行的市民纷纷规避。又名外卖员骑着电动自行车为了规避对向车流，平直骑上了东谈主行便谈，浮躁间差点儿摔进树池，一位正在遛狗的市民吓得连忙跑开。“我知谈逆行不好，但巧合代便是念念省点时辰。”在相距100米外的十字街头，一位正在等红灯的外卖员说，阜石路辅路上约莫隔500米摆布才有路口不错掉头，逆行能省两三分钟时辰。

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在永定路的非活泼车谈上，每隔两三分钟就能看到一辆逆行的电动自行车，有外卖员，也有购物或接孩子的市民。好多逆行的电动自行车在非活泼车谈内紧贴东谈主行谈一侧行驶，将闲居骑行的非活泼车逼到了络续活泼车的一侧，巧合离活泼车还不到10厘米，险些是擦着车身往日；有些闲居骑行的市民则被动进了活泼车谈，活泼车只有走走停停，刹车灯时亮时灭了两三百米。“每次历程这条路都堤防翼翼，时经常就冒出几辆逆行的电动车。”一位司机说。

“他们跑到内侧逆行，我方倒是便捷了，却给咱们带来这样大危急！咱们是闲居骑行，万一因为规避他们和活泼车碰撞梗概剐蹭，这个职守逆行者要不要承担？”家住隔邻的刘女士歧视地说。

互动体验

《北京市非活泼车照管条例》中规矩，非活泼车逆行的由交通照管部门处申饬梗概10元以上50元以下罚金。“经常电动自行车逆行会处20元罚金。”海淀交通支队公主坟大队的交警暗示。

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